Zastanawiasz się, jak wymienić koła w aucie? To dość proste zadanie, które możesz wykonać samodzielnie. Musisz jedynie dysponować odpowiednimi narzędziami, znać kilka ważnych zasad i pamiętać o bezpieczeństwie. Wymiana sprowadza się do poluzowania śrub, podniesienia pojazdu, wymiany koła na nowe i dokładnego dokręcenia. Jak jednak wygląda cały ten proces krok po kroku? Tego dowiesz się z lektury poniższego artykułu!
Jak wymienić koła w aucie? Instrukcja krok po kroku
Wiedza o tym, jak wymienić koła w aucie, może okazać się przydatna zarówno podczas sezonowej zmiany opon, jak i w przypadku nagłej awarii na trasie. Poniższa instrukcja pomoże Ci uniknąć stresu i przejść przez cały ten proces bezproblemowo.
Krok 1 – zadbaj o swoje bezpieczeństwo i odpowiednio zabezpiecz samochód
Zanim zabierzesz się za wymianę kół, musisz zadbać o bezpieczeństwo – zarówno swoje, jak i samochodu. Jeśli działasz na swoim podwórku czy w warsztacie, wystarczy, że:
- zaparkujesz pojazd na stabilnym, płaskim podłożu,
- zaciągniesz hamulec ręczny,
- wrzucisz pierwszy bieg w przypadku skrzyni manualnej lub „P” przy automacie.
Gdy natomiast musisz wymienić koło awaryjnie, na trasie, koniecznie:
- zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, nie blokując przy tym ruchu, np. na poboczu lub w zatoczce,
- zaciągnij hamulec ręczny,
- włącz światła awaryjne,
- załóż kamizelkę ostrzegawczą,
- ustaw trójkąt ostrzegawczy w odpowiedniej odległości za samochodem – ok. 30-50 m w obszarze niezabudowanym, tuż za pojazdem w obszarze zabudowanym.
Pamiętaj, że jeśli złapiesz „kapcia” na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu, możesz jedynie zabezpieczyć pojazd i siebie, ustawić trójkąt oraz wezwać pomoc. Samodzielna wymiana koła w takich warunkach jest skrajnie niebezpieczna.
Krok 2 – przygotuj odpowiednie narzędzia
Gdy samochód jest już zabezpieczony, czas skompletować odpowiednie narzędzia i elementy. Do wymiany przygotuj:
- klucz do kół – najlepiej teleskopowy lub elektryczny klucz udarowy,
- podnośnik samochodowy,
- rękawice ochronne,
- podkładki pod kolana (opcjonalnie),
- koło zapasowe lub komplet kół sezonowych,
- szczotkę drucianą.
Jeśli chodzi o podnośnik, w sytuacjach awaryjnych najlepiej sprawdza się model typu „żaba” – jest lekki i kompaktowy. Do domowego warsztatu możesz wybrać też podnośnik trapezowy, hydrauliczny, pneumatyczny lub tzw. kobyłki. Każdy z tych rodzajów znajdziesz na https://sklep.powermat.pl/category/warsztat-podnosniki.
Krok 3 – poluzuj śruby w kole
Właściwą część wymiany kół rozpocznij od zdjęcia kołpaków (jeśli je masz) i lekkiego poluzowania śrub – jeszcze zanim podniesiesz samochód. W tym celu kręć kluczem w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeśli śruba jest mocno zapieczona, konieczne będzie użycie siły lub profesjonalnego klucza udarowego. Pamiętaj, aby na tym etapie nie odkręcać jeszcze śrub całkowicie.
Krok 4 – podnieś samochód
Po poluzowaniu śrub zajmij się podniesieniem samochodu. W tym celu wsuń podnośnik pod próg, w przeznaczone do tego miejsce, które najczęściej znajduje się w okolicy nadkola. Uważaj przy tym, aby nie uszkodzić karoserii. Po wsunięciu lewarka podnieś nim samochód tak, aby koło znajdowało się tuż nad ziemią (ok. 2-3 cm).
Krok 5 – odkręć śruby i zmień koło
Teraz pozostaje Ci już tylko całkowicie odkręcić śruby i zdjąć koło, które następnie możesz położyć pod samochodem – jako dodatkowe zabezpieczenie. W przypadku awarii podnośnika pojazd się na nim oprze.
Zanim założysz nowe koło, pamiętaj, aby dokładnie oczyścić piastę – najlepiej za pomocą szczotki drucianej. Jest to miejsce, do którego przylega felga. Jeśli będzie zabrudzone, koło nie będzie prawidłowo przylegać. W konsekwencji prowadzi to do bicia kierownicy.
Po oczyszczeniu piasty nałóż na nią nowe koło. Zwróć w tym momencie szczególną uwagę na kierunek toczenia. Sprawdź, czy na oponie znajduje się strzałka wyznaczająca kierunek lub czy widnieje na niej napis „Outside” lub „Inside” podpowiadający, jak należy osadzić koło. Następnie lekko dokręć koło śrubami – najpierw ręcznie, później używając klucza. Ponownie nie dokręcaj jednak jeszcze śrub do końca.
Krok 6 – opuść samochód i dokręć śruby
Po wstępnym dokręceniu śrub w nowym kole delikatnie opuść samochód i wyjmij spod niego lewarek. Następnie przejdź do mocnego dokręcenia śrub. Pamiętaj, aby robić to „na krzyż” lub po przekątnej, czyli najpierw dokręcając dwie przeciwległe śruby, a następnie kolejne dwie. Dzięki temu koło będzie idealnie przylegać do piasty. Staraj się jednak, aby nie używać do tego zbyt dużej siły. Łatwo bowiem o przypadkowe przekręcenie lub uszkodzenie śrub.
Krok 7 – sprawdź ciśnienie w oponach
Na zakończenie każdej wymiany kół warto skontrolować i wyrównać poziom ciśnienia w oponach. Użyj do tego domowego kompresora lub udaj się na stację benzynową. Jeśli masz w swoim samochodzie czujniki ciśnienia (TPMS), pamiętaj, że te po wymianie mogą działać nieprawidłowo i konieczna będzie ich ponowna kalibracja.
O czym pamiętać, wymieniając koła w samochodzie?
Wiesz już, jak wymienić koła w aucie. Teraz czas zebrać jeszcze najważniejsze informacje, o czym warto pamiętać podczas pracy i po jej zakończeniu. Przede wszystkim:
- staraj się sezonowo zamieniać koła osiami – raz zakładając dane koło z przodu, a raz z tyłu, dzięki czemu bieżnik będzie zużywał się równomiernie,
- miej na uwadze, że samodzielnie możesz wymienić tylko całe koła – jeśli musisz zdjąć starą oponę i założyć nową na felgę, konieczna będzie wizyta u wulkanizatora,
- dokręcaj koła z odpowiednią siłą – w przypadku samochodów osobowych jest to najczęściej od 90 do 140 Nm,
- zawsze kontroluj stan śrub po przejechaniu 50-100 km – dzięki temu zobaczysz, czy żadna z nich nie poluzowała się w trakcie jazdy,
- zadbaj o odpowiednie wyważenie kół – przed sezonową wymianą udaj się do wulkanizatora na wyważenie, dzięki któremu unikniesz szybszego zużycia elementów zawieszenia,
- zawsze sprawdzaj stan opon przed wymianą – zerkając na ich bieżnik oraz wiek.
Do tego po zdjęciu kół sezonowych zadbaj o ich odpowiednie przechowywanie. Umyj je i osusz, a następnie ułóż jedno na drugim lub na specjalnym stojaku.
Podsumowanie
Wiedza o tym, jak wymienić koła w aucie może przydać Ci się w najmniej oczekiwanym momencie. Pamiętaj więc, aby nawet w sytuacji awaryjnej starać się zachować spokój. Sama wymiana kół jest bowiem dość łatwa. Wystarczy tylko poluzować śruby, podnieść auto lewarkiem, odkręcić koło całkowicie i zdjąć je. Następnie warto przetrzeć piastę, przymocować do niej koło, lekko je dokręcić, opuścić samochód i dobrze dokręcić śruby „na krzyż”. Na sam koniec zostaje już tylko kontrola ciśnienia powietrza i gotowe!
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy można samemu wymienić koła w aucie?
Tak, o ile masz do tego odpowiedni sprzęt i narzędzia oraz jeśli nie musisz przekładać opon na felgi.
Czy przy wymianie kół należy zaciągnąć hamulec ręczny?
Tak, to niezbędny krok, dzięki któremu będziesz mieć pewność, że pojazd nie stoczy się podczas pracy.
W którą stronę należy dokręcać śruby koła?
Śruby dokręca się zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara, a więc w prawo. Jeśli chcesz je odkręcić, wtedy kręć w lewo.
Ile trwa wymiana 4 kół?
Jeśli masz odpowiednie narzędzia i nawet najmniejsze doświadczenie, wymiana 4 kół powinna zająć Ci ok. 60 min.
O czym pamiętać przy zmianie kół?
Przede wszystkim o odpowiednim zabezpieczeniu samochodu, zaciągnięciu hamulca ręcznego oraz o sprawdzeniu kierunku toczenia opony.
Czy po wymianie kół trzeba ustawić zbieżność?
Tak, jest to zalecane po każdej wymianie kół, a także np. po najechaniu samochodem w krawężnik czy wpadnięciu w dużą dziurę na jezdni.
Co zrobić, jeśli nie da się odkręcić śruby od koła?
Najlepiej użyć klucza pneumatycznego.
